Система обнаружения дефектов автомобильных резиновых сальников

В современных процессах механической обработки распространенным дефектом являются заусенцы. Заусенцы — это неровности, возникающие в процессе производства, такие как острые кромки, заусенцы, заостренные углы и брызги, которые не соответствуют проектным требованиям. Неудаление заусенцев с деталей приведет к неблагоприятным последствиям при проверке, сборке, работе и внешнем виде. Наличие заусенцев серьезно влияет на качество продукции и репутацию компании. Компания NINGBO LANCE INDUSTRIAL CO.,LIMITED разработала очень грубую машину, основанную на технологии обработки изображений машинного зрения и технологии визуального контроля. Резиновые детали специальной формы Автоматическое оборудование для визуального контроля CCD может эффективно выполнять автоматический контроль широкого спектра резиновых и пластиковых деталей, помогая фабрикам, производящим резиновые изделия, контролировать обеспечение качества. С развитием Индустрии 4.0 и растущей зрелостью технологии оборудования для визуального контроля система обнаружения дефектов автомобильных резиновых сальников с ее преимуществами высокой точности, малой погрешности и высокой эффективности все чаще применяется в области контроля внешнего вида.

Функции и требования реализации

1. образец проверки

2. Процесс тестирования::

Зарегистрировать эталонное изображение → Добавить инструмент → Установить диапазон обнаружения → Настройки обнаружения кромок → Условия обнаружения дефектов → Условия оценки → Завершено

3. Результаты тестового изображения

Примечание. Все вышеперечисленные элементы тестирования должны быть четко видны на изображении для проверки с помощью системы обнаружения дефектов автомобильных резиновых сальников со скоростью 0,180–250 штук в минуту (в зависимости от скорости подачи образца). Этапы тестирования дополнительно подразделяются в зависимости от проверяемого содержания.

Процесс доставки оборудования и меры предосторожности

Перед отправкой мы проверим вертикальный вибрационный ролик, подающий ролик, перегородку и высоту стеклянного лотка, чтобы убедиться, что они не поцарапают стекло. Мы также проверим плоскостность стеклянного лотка перед вводом в эксплуатацию; если оно неровное, будьте осторожны при обращении со стеклом, чтобы не поцарапать поднос. При вводе в эксплуатацию очень важно понимать функции и характеристики каждого инструмента. Если камер много, мы можем вводить их в эксплуатацию по одной. В идеале после ввода в эксплуатацию каждая камера в системе обнаружения дефектов автомобильных резиновых сальников должна работать с эффективностью более 90%.